25+ ar
med korrekt underhall
500h
intervall for fullservice
Vajer + Broms
kraver mest uppmarksamhet
En lintelfer är en komplex maskin med vajer, trumma, växellåda, motor och broms som alla måste fungera i harmoni. Till skillnad från kättingtelfrar har lintelfrar flerlagslindning och mer sofistikerad styrning av vajern, vilket ställer högre krav på underhållet.
Den goda nyheten är att systematiskt underhåll lönar sig. En välskött lintelfer kan vara i drift i 25-30 år. Den dåliga nyheten är att eftersatt underhåll leder till kostsamma haverier och säkerhetsrisker.
Rekommenderade serviceintervall
| Kontrolltyp | Intervall | Utfors av |
|---|---|---|
| Daglig tillsyn | Före varje arbetspass | Operatör |
| Veckovis kontroll | Varje vecka (vid daglig användning) | Operatör/Underhållspersonal |
| Månadsservice | Var 4:e vecka | Underhållspersonal |
| Fullservice | Var 500:e drifttimme eller var 6:e månad | Certifierad tekniker |
| Årlig besiktning | Max 12 månader (lagkrav) | Ackrediterat organ |
| Generalöversyn | 10 000 drifttimmar eller 10 år | Auktoriserad verkstad |
Daglig tillsyn – Operatörens checklista
Operatören ska göra en snabb visuell och funktionell kontroll före varje arbetspass. Den tar bara några minuter men kan förhindra allvarliga incidenter.
Visuell kontroll
Funktionskontroll
Underhåll per komponent
Vajer & Lindning
Vajern är den mest kritiska komponenten. Se vår dedikerade vajerskötselguide för detaljerad information.
- • Smörj vajern var 50:e drifttimme eller månadsvis
- • Inspektera för trådbrott, korrosion och kinkbildning
- • Kontrollera att lindningen är jämn och ordnad
- • Mät vajerns diameter – max 10% minskning
- • Byt vajer vid >3% förlängning eller enligt ISO 4309
Trumma & Vajerstyrning
- • Inspektera trumspåren för slitage (ska ha jämn profil)
- • Kontrollera vajerstyrningens funktion (spoolning)
- • Verifiera att vajern lindas i rätt lager
- • Kontrollera trumlagren för spel och ljud
- • Smörj lager enligt tillverkarens anvisning
Motor & Vaxellada
- • Kontrollera oljenivån i växellådan var 500:e timme
- • Byt växellådsolja var 5000:e timme eller vart 3:e år
- • Inspektera för oljeläckage
- • Lyssna efter onormala ljud från motor/växellåda
- • Kontrollera motorns temperatur under drift
- • Verifiera kylfläktens funktion
Broms & Koppling
- • Testa bromsens hållkraft regelbundet (ska hålla 1,5× märklast)
- • Kontrollera bromsbeläggningens tjocklek
- • Inspektera bromsskivan för ojämnheter
- • Justera bromsen vid för stor luftspalt
- • Lyssna efter gnisseljud vid bromsning
Obs: Bromsfel kan vara livsfarligt. Vid osäkerhet – kontakta alltid certifierad tekniker.
Liner- och Vikskivor
- • Inspektera spåren för slitage (ska vara jämna, inga skarpa kanter)
- • Kontrollera lagren för spel och ljud
- • Smörj lager enligt intervall
- • Verifiera att vajern löper fritt i spåret
- • Byt skiva om spårslitaget överstiger gränserna
Elkomponenter & Styrning
- • Testa överlastskyddets funktion regelbundet
- • Kontrollera gränslägesbrytarnas funktion
- • Inspektera kablage för slitage och skador
- • Testa nödstoppet
- • Kontrollera kontaktorer för brännskador
- • Verifiera frekvensomriktarens funktion (om installerad)
Smörjschema
| Komponent | Smorjmedel | Intervall |
|---|---|---|
| Vajer | Penetrerande vajerolja | Var 50:e drifttimme |
| Trumlager | Lagerfett (EP-fett) | Var 500:e drifttimme |
| Skivlager | Lagerfett (EP-fett) | Var 500:e drifttimme |
| Växellåda | Transmissionsolja (ISO VG 220-320) | Byte var 5000:e h / 3 år |
| Vajerstyrning (spooler) | Lagerfett/olja | Var 500:e drifttimme |
Anvand ratt smorjmedel
Tillverkaren specificerar vilka smorjmedel som ska anvandas. Blandning av olika fettyper kan ge oonskade reaktioner. Kontrollera alltid bruksanvisningen eller kontakta tillverkaren vid osakerhet.
Vanliga problem och åtgärder
Vajern lindas ojämnt på trumman
Felaktig vajerstyrning, sliten trumma, eller fel vajerdimension
Kontrollera vajerstyrningens funktion och trumspårens slitage
Onormala ljud från växellådan
För lite olja, slitna kugghjul, eller lagerskada
Kontrollera oljenivå, inspektera för metallspån i oljan
Bromsen släpper under last
Slitna bromsbelägg, felaktig justering, eller kontaminerad bromsskiva
STOPPA OMEDELBART. Kontakta certifierad tekniker
Telfern stannar mitt i rörelse
Överlastskyddet löst ut, termisk överbelastning, eller elfel
Kontrollera last, låt motorn svalna, inspektera elektriska kopplingar
Ryckig eller ojämn gång
Sliten broms, problem med frekvensomriktare, eller elkontaktfel
Inspektera broms och elektriska komponenter
Dokumentation
Enligt AFS 2006:6 ska det finnas dokumentation över underhåll och besiktningar. God dokumentation underlättar vid felsökning, garantiärenden och vid försäljning av utrustningen.
Underhållsjournalen ska innehålla
Vid varje service
- • Datum och drifttimmar
- • Utförda kontroller och åtgärder
- • Bytta komponenter (med artikelnummer)
- • Upptäckta avvikelser
- • Underskrift av tekniker
Vid byte av vajer
- • Vajerns typ och dimension
- • Tillverkare och batchnummer
- • Anledning till byte
- • Drifttimmar på gammal vajer
- • Provlyftsprotokoll
Relaterat innehåll
Behöver du reservdelar till service?
Vi levererar originalreservdelar och kvalitetskomponenter till alla stora lintelfermärken. Snabb leverans i hela Sverige.