Komponentguide

Lyftkedjor – så väljer du rätt och vet när det är dags att byta

Lyftkedjan är den komponent som bär hela lasten. Rätt kvalitet, korrekt underhåll och byte i tid är avgörande för säkerheten. Den här guiden täcker allt du behöver veta om kedjor för kättingtelfrar.

En lyftkedja som går av under belastning är bland det farligaste som kan hända i en industriell miljö. Därför omgärdas lyftkedjor av strikta standarder, regelbundna inspektioner och tydliga kasseringskriterier. Men många driftansvariga är osäkra på exakt hur man kontrollerar kedjeslitage och när det verkligen är dags att byta.

Lyftkedjor för kättingtelfrar tillverkas normalt i grad 80 eller grad 100 legerat stål. Kedjorna är kalibrerade – varje länk har exakta mått som passar kedjenöten i telfern. När kedjan förlängs genom slitage börjar den passa allt sämre, vilket accelererar förslitningen tills kedjan antingen sliras eller i värsta fall brister.

Kedjekvaliteter – Grad 80 vs Grad 100

Grad 80 (G80)

Brotthållfasthet: 800 N/mm²

Standardkvalitet för de flesta kättingtelfrar. Legerat stål med god kombination av styrka och seghet. Används av Demag, ABUS, Yale och de flesta europeiska tillverkare.

Färgmarkering: Svart (brunerad)
Typiska användningsområden: Standard kättingtelfrar, manuella telfrar, surrningskedjor

Grad 100 (G100)

Brotthållfasthet: 1000 N/mm²

Premium-kvalitet med 25% högre brottstyrka än G80 vid samma dimension. Tillåter kompaktare design och lägre egenvikt. Används av Konecranes och i högklassiga Demag-modeller.

Färgmarkering: Blank eller gul
Typiska användningsområden: Premium telfrar, viktoptimerade konstruktioner, offshore

Blanda aldrig kedjekvaliteter

En kedjenöt konstruerad för G80 har annan profil än en för G100. Att montera fel kedja i en telfer ger dåligt grepp, accelererat slitage och risk för att kedjan hoppar ur nöten under last. Kontrollera alltid telferspecifikationen innan du beställer reservkedja.

Vanliga kedjedimensioner

Dimension (d×p)Typisk kapacitet
4×12 mm250-500 kg
5,6×17 mm500-1000 kg
7,2×21 mm1000-2000 kg
9×27 mm2000-3200 kg
11,3×34 mm3200-5000 kg
13×39 mm5000-10000 kg

d = tråddiameter, p = delning (invändig länklängd). Kapacitet varierar beroende på antal kedjesträngar och säkerhetsfaktor.

Förslitningsgränser och kasseringskriterier

Enligt EN 818-6 och AFS 2023:11 ska lyftkedjor kasseras när någon av följande gränser överskrids. Kontrollera kedjan regelbundet – minst årligen eller enligt tillverkarens instruktioner.

Förlängning

Gräns: Max 3% av nominell delning

Hur du kontrollerar: Mät 11 länkar (10 delningar). Kedja på 17 mm delning ska vara max 175,1 mm.

Förslitning på länkarna

Gräns: Max 10% minskning av trådtjockleken

Hur du kontrollerar: Mät tråddiametern med skjutmått på slitna partiet. 5,6 mm kedja: kassera vid <5,0 mm.

Korrosion

Gräns: Synlig gropfrätning eller kraftig rostbeläggning

Hur du kontrollerar: Visuell inspektion. Lätt ytrost är normalt, djupa gropar eller fjällande rost är ej OK.

Deformation

Gräns: Inga synliga böjningar eller vredna länkar

Hur du kontrollerar: Häng kedjan fritt och kontrollera att den hänger rakt utan knyck.

Sprickor

Gräns: Nolltolerans

Hur du kontrollerar: Visuell inspektion, eventuellt med lupp. Svetsskarvar är kritiska punkter.

Praktiskt mättips

För att mäta kedjeförlängning: Sträck ut kedjan och mät över 10 delningar (11 länkar). Jämför med nominellt mått × 10. Exempel: En 17 mm delningskedja ska mäta exakt 170 mm när den är ny. Vid 175,1 mm (3% förlängning) ska kedjan kasseras. Mät alltid på den del av kedjan som belastas mest – den slits först.

Kedjenöten – kedjans dolda partner

Kedjenöten (även kallad kedjehjul eller kedjestjärna) är minst lika viktig som kedjan själv. Det är kedjenöten som överför kraften från motorn till kedjan, och den har fickor som exakt matchar kedjans länkprofil.

Tecken på sliten kedjenöt

  • Hak- eller skåpformiga fickor (ska vara runda)
  • Assymetriskt slitage på ena sidan
  • Synliga sprickor eller utbrytningar
  • Kedjan "hoppar" vid lyft eller sänkning

Bytesrekommendation

  • Byt alltid kedja och kedjenöt samtidigt
  • En sliten nöt förstör ny kedja på kort tid
  • Kontrollera att rätt grad (G80/G100) matchas
  • Notera nötens artikelnummer vid beställning

Kedjetillverkare och telferspecifika kedjor

Vanliga problem och lösningar

Kedjan sliras i kedjenöten

Möjliga orsaker:

  • Sliten kedjenöt – fickornas profil är för grund
  • Kedjan har förlängts så den inte griper korrekt
  • Fel kedjedimension har monterats
  • Kedjan sitter bakåtvänd (pilmarkeringen fel håll)

Rekommenderad åtgärd:

Byt kedjenöt och kedja samtidigt. En sliten kedjenöt sliter ut ny kedja snabbt.

Kedjan hoppar vid lyft

Möjliga orsaker:

  • Kedjenöten har nötta eller skadade tänder
  • Kedjelängden är fel justerad
  • Mekanisk skada på länkarna
  • Smörjning saknas – kedjan har blivit stel

Rekommenderad åtgärd:

Inspektera kedjenöt noggrant. Kontrollera att kedjan rör sig fritt genom styrningarna.

Onormalt ljud vid körning

Möjliga orsaker:

  • Torr kedja – smörjning behövs
  • Slitage på kedjenöt eller styrhjul
  • Främmande föremål i kedjehuset
  • Kedjan har sträckts och slår mot huset

Rekommenderad åtgärd:

Smörj kedjan med kedjeolja. Om ljudet kvarstår, inspektera slitdelar.

Kedjan rostar snabbt

Möjliga orsaker:

  • Fel smörjmedel eller inget smörjmedel
  • Aggressiv miljö (saltluft, kemikalier)
  • Kondens i kedjehuset
  • Kedjan förvaras fuktigt mellan användning

Rekommenderad åtgärd:

Använd lämplig kedjeolja. I korrosiva miljöer – överväg rostfri kedja eller täta kedjehus.

Underhållsschema för lyftkedjor

Dagligen

  • Visuell kontroll av kedjan vid drift
  • Lyssna efter onormala ljud

Veckovis

  • Kontrollera kedjesmörjningen
  • Inspektera synliga kedjepartier för skador

Månadsvis

  • Mät kedjeförlängning på belastade partier
  • Kontrollera kedjenötens slitage
  • Smörj kedjan om den ser torr ut

Årligen

  • Fullständig kedjemätning enligt EN 818-6
  • Dokumentera mätvärden i kranjournal
  • Bedöm återstående livslängd
  • Byt kedja om gränsvärden närmar sig

Smörjning av lyftkedjor

Kedjesmörjning är avgörande för livslängden. En torr kedja slits betydligt snabbare och ökar risken för korrosion. Använd kedjeolja (ISO VG 68-150) eller specialolja för telfrar.

  • Normal miljö: Smörj var 4:e vecka eller efter 50 drifttimmar
  • Krävande miljö: Smörj veckovis (damm, fukt, utomhus)
  • Livsmedelsindustri: Använd H1-godkänd smörjolja
  • Metod: Pensla eller spraya så oljan tränger in i länkarna

Vanliga frågor om lyftkedjor

Hur vet jag när kedjan måste bytas?

Kedjan ska bytas när någon av dessa gränser överskrids: mer än 3% förlängning, mer än 10% minskning av trådtjocklek, synliga sprickor eller deformationer, eller kraftig korrosion med gropfrätning. De flesta tillverkare anger specifika mått i driftsmanualen. Vid osäkerhet – byt kedjan. Kostnaden för en ny kedja är minimal jämfört med riskerna.

Kan jag byta bara kedjan och behålla kedjenöten?

Det rekommenderas inte. Kedja och kedjenöt slits in i varandra och bildar ett par. En sliten kedjenöt har förändrad profil som sliter ut en ny kedja mycket snabbare. Standardpraxis är att byta båda samtidigt. Kostnadsskillnaden är liten och du slipper göra om jobbet inom kort.

Vilken olja ska jag använda för kedjesmörjning?

Använd kedjeolja eller maskinolja med god vidhäftning (ISO VG 68-150). Spraya eller pensla på så att oljan tränger in i länkarna. Undvik tjocka fetter som inte penetrerar. I livsmedel krävs H1-godkänd olja. Smörj minst en gång per månad vid normal användning, oftare i krävande miljöer.

Vad är skillnaden mellan grad 80 och grad 100 kedja?

Grad 100 (G100) har 25% högre brottstyrka än grad 80 (G80) vid samma dimension, tack vare hårdare legering och värmebehandling. G100 tillåter kompaktare telferdesign men är dyrare. Du kan inte byta från G80 till G100 i en befintlig telfer utan att kedjenöten också byts till matchande profil.

Hur förvarar jag en reservkedja korrekt?

Förvara kedjan torrt och svalt, helst insmord med rostskyddsolja. Häng den löst eller lägg den ringformigt – inte hårt vikt. Undvik direkt markkontakt och fuktiga utrymmen. Kontrollera lagrade kedjor årligen för korrosion. En rostskyddad kedja i torr miljö håller i många år.

Finns det rostfria lyftkedjor?

Ja, rostfria kedjor finns i kvaliteter som AISI 316 (syrafast) för livsmedel, läkemedel och kemisk industri. De har lägre brotthållfasthet än kolstålkedjor och kräver anpassad kedjenöt. Stahl och vissa andra tillverkare erbjuder kompletta rostfria lyftpaket. Räkna med 3-4 gånger priset mot standardkedja.

Dags att byta kedja?

Vi levererar originalkedjor och kedjenötter till alla större telfertillverkare. Skicka telfermodell och nuvarande kedjedimension så hjälper vi dig med rätt reservdel.